新挑战:新冠疫情,在全球爆发,对人流、物流、商流、资金流都带来巨大影响,很大程度上,其实是全球供应链的波动,从而影响全球制造业发展变化,当下各国都在制定以重振制造业为核心的再工业化战略,制造业再次成为全球经济竞争的制高点。发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移同时发生,对我国制造业形成“双向挤压”。中国制造业正面临劳动力成本上升、人口老龄化等诸多挑战,人口红利已经消失。同时,制造业本身5大矛盾日益突显:自主创新能力弱,部分关键核心技术缺失;产品质量不高,缺乏工艺、材料与责任;产业结构不合理;资源环境承载接近极限;产业国际化不高,全球化经营能力不足。离散工业面临的挑战日益严峻,商品的生产变得愈加艰巨。
新机遇:产业结构转型升级中的“转型”,其核心是转变经济增长的“类型”,把粗放型转为集约型,精益型。没有精益生产作为基础支撑,生产现场增加再多的自动化设备、信息化管理和数字化监控,都只会带来生产各个环节加速增多的浪费。由传统企业向精益企业的转变不可能一蹴而就,需要付出一定的代价,并且有时候还可能出现意想不到的问题。但是,企业只要坚定不移走精益之路,大多数都能在6个月内,有的甚至还不到3个月,就可以收回全部改造成本,并且享受精益生产带来的好处。随着新一轮技术革命的不断升级,我国企业管理现代化、精益化水平不断提升,尤其体现在管理平台和技术平台上以渐进的方式通过精益持续改进而逐步发展,从“6S管理”的全面推行到精益生产的全面导入,再到通过精益持续改善使管理不断进入新的高度。精益生产发展到今天,已经不仅仅是一种生产方式,而是一种管理思想,一种管理原则。其核心思想是“通过消除非增值(浪费)活动来缩短生产流程”。
怎样才能掌握精益管理的本质?对于企业家来说,跨界学习依然是最有效的学习方式:
让您眼见为实、让您视野开阔、让您捕捉商机、让您改变行为、让您立竿见影!
成都丰田公司介绍:
成立于1998年,是丰田汽车公司在中国的第一个整车合资项目
是一汽丰田布局西南发展战略的重要组成部分,也是国内唯一拥有普拉多生产线的公司
严格按丰田的标准设计、新建了冲压、焊接、涂装、总装及检测生产线
2020年签约总投资约33亿元,投产后年产轿车10万辆B级顶级轿车的最新生产线项目
在北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事中,其服务用车“柯斯达氢擎”是由丰田汽车研发中心(中国)有限公司进行专门研发,并在四川一汽丰田生产,成为丰田首款在中国研发、生产的氢燃料电池车。
成都西门子介绍:
全球第一个融合创新与研发为一体的智能制造创新平台
全球第一个汇聚离散与流程制造软硬件技术的创新中心
全球第一个基于云的开放式物联网操作系统海外研发中心
全球第一个集创新中心与数字化工厂于同一城市的示范基地
四大功能板块:智能制造能力中心、智能制造专业实验室、行业解决方案研究中心和人才培养平台
面向智能化和数字化趋势,为西门子培养既了解产品工艺又了解数字化工厂关键技术的智能制造复合型人才。
提出“2030中国战略”:第一,赋能中国头部企业的核心技术开发;第二,与地方政府合作建立数字经济和智能制造创新中心网络;第三,深化领军人才和工程师培养;第四,加强云服务;第五,建立一个开放式的合作伙伴生态,加强本地研发。
时间 | 第一天: 参观丰田工厂+专家交流互动 | 分享嘉宾 |
09:00-09:50 | 标杆学习行前引导 随团顾问通过对丰田成都工厂的简单介绍,引导大家对丰田精益生产方式产生及持续发展过程的深入思考。 | 标杆随团顾问 |
09:50-11:30 | 参观丰田成都工厂 1.参观厂区沙盘 2.参观丰田汽车产品展厅 3.参观丰田生产车间 | 丰田 现场负责人 |
11:30-13:30 | 午餐,休息 | |
13:30-16:30 | 主题交流: 1.解读丰田快速发展的密码 2.解读丰田精益管理 3.丰田成本管理 | 丰田 管理人员 |
时间 | 第二天: 参观西门子成都智能制造创新中心+专家交流互动 | 分享嘉宾 |
09:00-10:00 | 标杆学习行前引导 随团顾问通过对创新中心介绍,引导大家对工业4.0、数字工厂、智能工厂的深入思考。 | 标杆随团顾问 |
10:00-11:45 | 参观西门子智能制造成都创新中心 创新中心深度体验,重点解读数字化企业五层架构及西门子数字化双胞胎,深度体验创新中心六大板块。 | 西门子 管理人员 |
11:45-13:30 | 午餐,休息 | |
13:30-16:30 | 主题交流: 1.《数字化转型升级案例分析和现场研讨》 2.《智能制造前沿&黑科技》 | 西门子 专家顾问 |
教学模式:参观考察+主题分享+案例分析+交流答疑
考察地点:成都
考察时间:2天
费用包含:考察、培训费、会议室费用、考察用车、培训期间的午餐、学习物料、发票。
费用不包含:用餐、住宿、企业所在地至成都的差旅费用